不帶零點(diǎn)跟蹤裝置的電子汽車衡,先將其置零,然后測(cè)定使示值由零上一個(gè)分度值所施加的砝碼,計(jì)算零點(diǎn)誤差。
配備自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的電子汽車衡,將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍(如加放10e砝碼),然后按照閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差,也可以通過(guò)鍵盤指令或?qū)S瞄_(kāi)關(guān)等正常方式使自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置暫時(shí)不起作用,再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差。
確定除皮裝置的準(zhǔn)確度,應(yīng)在承載器上加放某一重量的載荷,然后啟動(dòng)除皮裝置運(yùn)行,把示值調(diào)整為零,再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算除皮操作后的“零點(diǎn)”誤差;若除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試后直接進(jìn)行除皮稱重測(cè)試,該“零點(diǎn)”誤差即為修正誤差中的Eo(Ec=E-Eo)。
加載前的置零:對(duì)非自動(dòng)置零的電子汽車衡(目前已不多見(jiàn)),將0.5e的小砝碼放于承載器上,調(diào)整汽車衡直至在零與零上一個(gè)分度值之間閃變,取下小砝碼,即獲得零位的中心。此時(shí)的零位,沒(méi)有零點(diǎn)偏差,對(duì)半自動(dòng)置零,自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤的電子汽車衡的零裝置多半為半自動(dòng)置零裝置,即通過(guò)啟動(dòng)一個(gè)置零鍵置零。自動(dòng)置零裝置的電子汽車衡幾乎沒(méi)有,規(guī)程對(duì)其進(jìn)行規(guī)范是考慮到技術(shù)的進(jìn)修和發(fā)展。
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